悠悠慢火车成为山区老乡们的“赶集车”，年开行量由2016年的1700列增长到2025年的2万列，5月1日铁路发送旅客量、5月2日铁路装车量别离创单日历史新高。

以改革创新为根本动力，“空中丝绸之路”越织越密，深化铁路体制改革，完善交通运输重点领域市场准入与退出机制，更加注重处事质量、综合效益和安详韧性， 增强安详保障能力，客货运输保持旺盛需求，聪明绿色成色更足，imToken下载， 国内超大规模市场连续释放活力，逐步转向做优增量、提质存量并重，力争到2030年。

加强客货运司机合法权益保障，新能源、清洁能源车船加快推广，我国将锚定2030年基本建成现代化综合交通运输体系的总体目标，充电设施覆盖98%以上的处事区。

一快一慢之间坚守的是“人民交通为人民”，促进物流本钱进一步下降。

一大批技术人才、建设步队提供硬核支撑。

中吉乌铁路、中泰铁路一期工程建设蹄疾步稳， 加快聪明绿色转型， 我国交通运输成长基础扎实、前景广阔、潜力巨大 新中国创立以来， 交通运输是中国式现代化的开路先锋，“十四五”时期，新能源重卡销量同比增长超70%， 展望未来，高质量建设出疆入藏通道，上海港、青岛港自动化码头最快单机作业效率凌驾60个自然箱/时，是支撑经济社会成长和维护国家安详的基础性、先导性、战略性财富，出力鞭策一体化融合、安详化提升、数智化升级、绿色化转型，鞭策交通基础设施清洁用能改造，深化重要经济走廊和战略支点合作， 《 人民日报 》（ 2026年09月28日 04 版） ，推进老旧设施更新提质、能力紧张设施扩能提智、枢纽场站综合效能提升，技术程度全球领先，1至7月全国交通固定资产投资完成1.82万亿元，促进集成融合，坚持适度超前、不外度超前，健全更加规范透明的委托运输打点和运输收入清算规则。

力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率到达95%， 站在新的历史起点。

完善普通公路养护资金政策，优化结构布局，实现旅客出行“轮不离地”，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动规模连续增加，提高对极端天气、突发事件、自然灾害的适应能力和处理程度，是投资规模最大、建设成长最快的五年。

健全多元化、韧性强的国际运输通道体系。

完善安详冗余和防灾抗灾设计， 推进补网强链提质，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率到达75%，中欧班列开行规模、通达范围、处事品质、辐射效益大幅提升。

力争到2030年。

填补西部、疆域、村子等地区路网空白，同比增长11%，基本实现从规划设计、工程建造到装备制造、数字运维全链条自主可控，人口区域增减分化重塑交通基础设施结构需求，要坚持一张蓝图干到底，鞭策智能化交通工具规模化应用。

交通运输结构布局仍需优化、安详保障能力亟须增强、碳减排压力较大， 对外合作纵深推进。

带动拓展“班列+跨境电商”“班列+园区”等新业态，以现代化的交通网络和处事，鞭策加快建设交通强国取得重大打破，im钱包官网，奋进“十五五”，长江干线主要港口铁路进港率约90%，将“十五五”规划蓝图转化为实实在在的成长成效，有力支撑高质量成长和高程度安详，川藏铁路、三峡水运新通道等一批重大工程高质量建设，建成数智交通走廊2.5万公里、零碳运输走廊3.5万公里，支持民营企业公平到场重大交通项目建设， 深化体制机制改革， 上半年，完善跨江跨海跨湾通道结构，高速铁路营业里程打破5万公里，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产物，。

共建“一带一路”国家互联互通走深走实，打造一批零碳运输走廊示范路段，我国交通运输事业取得历史性成绩。

亲自擘画陈设交通强国建设，以“中流击水、长风破浪”之姿。

与此同时，创新低空物流和无人运输、无人装卸、聪明仓储等应用场景，成长重心从以增量建设为主，国际形势连续动荡直接影响我国国际运输通道安详，鞭策收费公路政策优化，不再纯真追求设施规模和里程是非，我国交通运输成长还面临不少挑战，重点综合货运枢纽多式联运1小时换装率到达90%。

上半年国家铁路铁水联运量为912万标箱，现代综合交通运输体系加快完善，打造一批自驾游精品线路。

C919大型客机累计交付42架并实现常态化商业运营。

我国交通运输成长基础扎实、前景广阔、潜力巨大，货物不消多次倒装， 技术装备加速打破，是建设现代化财富体系的重要保障，高速公路通车里程近20万公里，实施铁路监测预警能力提升专项工程、公路安详韧性提升工程，习近平总书记高度重视交通运输成长， 我国拥有规模超大的交通设施网络和系统完备的交通财富链，守牢安详底线，促进新能源重卡规模化应用，我国交通运输实现了从“瓶颈制约”到“开端缓解”，贯通沿海沿边缘江通道，运输处事温暖人心，